Κύλινδρος τροχιάς Κίνας για υπόστρωμα μπουλντόζας KOMATSU
Περιγραφή:
Ο κύλινδρος μονής φλάντζας, διπλής φλάντζας είναι κατάλληλος για μίνι εκσκαφείς 0,2-120 τόνων και βαρείς εκσκαφείς και μπουλντόζες. Κύλινδροι ειδικής έκδοσης για μηχανές φρεζαρίσματος δρόμων, επιστρώσεις, δασοκομικές και γεωργικές εφαρμογές.
Ο σχεδιασμός της διπλής σφραγίδας κωδικού και η λίπανση για διάρκεια ζωής κάνουν τον κύλινδρο τροχιάς μια υγιή ζωή και μια υπέροχη απόδοση.
ΠοιότηταΡΟΛΟ ΙΣΧΥΣ
1. Τα σκληρυμένα ή επιφανειακά σκληρυμένα σώματα κελύφους κυλίνδρων αυξάνουν την αντοχή στη φθορά και εξασφαλίζουν υψηλή δομική αντοχή και αντοχή στην παραμόρφωση.Οι τσιμούχες εγγυώνται μόνιμη λίπανση για βέλτιστη αντοχή.
2. Ποιοτικά εξαρτήματα για κυλίνδρους, συμπεριλαμβανομένων πλήμνες, κολάρα, διμεταλλικοί δακτύλιοι, άξονας και στεγανοποιήσεις υψηλής απόδοσης
3. Κατασκευή επεξεργασίας θερμής σφυρηλάτησης: πρόσβαση σε κέλυφος κυλίνδρων σε εξαιρετική κατανομή ροής εντός της δομής υλικού της ίνας.
Διαφορική σβέση ή μέσω θερμικής επεξεργασίας απόσβεσης, οι κύλινδροι έχουν αποτέλεσμα αντοχής στη ρωγμή και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
4. Αξία ποιότητας: Υλικό κελύφους κυλίνδρων: 50Mn/45#/40Mn2
Επιφανειακή Σκληρότητα: HRC53-56
Βάθος σβέσης:>7mm
Υλικό άξονα κυλίνδρου: 45#
Επιφανειακή Σκληρότητα: HRC53-56
Βάθος σβέσης:>2mm
Υλικό κολάρου κυλίνδρου: QT450
5. Δυνατότητα παραγωγής: 5000pcs/Μήνας.Εργοστάσιο σφυρηλάτησης για το κέλυφος κυλίνδρων και εργοστάσιο χύτευσης σιδήρου για το κολάρο κυλίνδρων, μηχανουργική κατεργασία για τα τελικά αντικείμενα, αποτελεσματικά και υψηλής ποιότητας παραγόμενα.
Συμβουλές για εγκατάσταση νέου κυλίνδρου τροχιάς
1. Η ανάμειξη νέων και παλαιών κυλίνδρων τροχιάς στην ίδια πλευρά μπορεί να υπερφορτώσει τους νέους καθώς κάθονται χαμηλότερα από τους φθαρμένους, με αποτέλεσμα να παίρνουν πολύ επιπλέον βάρος.
2. Εάν δεν αντικαταστήσετε όλους τους νέους κυλίνδρους κάτω, συνιστάται η τοποθέτηση όλων των καλύτερων μισών στη μία πλευρά και όλων των νέων στην άλλη πλευρά.Αυτό διατηρεί ομοιόμορφη πίεση σε κάθε κύλινδρο χωρίς να υπερφορτώνει μεμονωμένους.
3. Κατά την αντικατάσταση νέου κυλίνδρου, μην διανύετε μεγάλες αποστάσεις χωρίς να σταματάτε συχνά το μηχάνημα, καθώς μπορεί να υπερθερμανθούν και να κολλήσουν.Σταματάμε κάθε 4-5 λεπτά και πηγαίνουμε λίγο προς την αντίθετη κατεύθυνση για να βοηθήσουμε στην κυκλοφορία του λαδιού.Αυτή είναι η τυπική προφύλαξη για τις πρώτες 100 ώρες
