Ποιος είναι ο ρόλος του εκσκαφέα Idler;

Ποιος είναι ο ρόλος του εκσκαφέα Idler;

1- Η πίεση της κύριας αντλίας είναι χαμηλή
Ο εκσκαφέας PC200-6 υιοθετεί την αξονική μεταβλητή αντλία εμβόλου τύπου διπλής πλάκας.Συντήρηση και επισκευή εκσκαφέα Υπό κανονικές συνθήκες, η πίεση λαδιού εξόδου της κύριας αντλίας είναι μεγαλύτερη ή ίση με 30 μικρά MP.

Εάν η ποσότητα φθοράς μεταξύ του εμβόλου της κύριας αντλίας και του σώματος του κυλίνδρου ή μεταξύ της ακραίας όψης του σώματος του κυλίνδρου και της πλάκας βαλβίδας υπερβαίνει το πρότυπο (το διάκενο μεταξύ του εμβόλου και του σώματος του κυλίνδρου πρέπει να είναι μικρότερο από 0,02 και Το διάκενο μεταξύ της ακραίας όψης του σώματος του κυλίνδρου και της πλάκας της βαλβίδας πρέπει να είναι μικρότερο από 0,02).Η περιοχή επαφής δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 90%), γεγονός που θα προκαλέσει χαμηλή πίεση εξόδου της κύριας αντλίας, η οποία θα αντανακλάται στη συσκευή εργασίας του μηχανήματος και ολόκληρο το μηχάνημα δεν θα μπορεί να λειτουργήσει.

2- Η ομάδα βαλβίδων ελέγχου ροής εξόδου κύριας αντλίας είναι ελαττωματική
Με την προϋπόθεση ότι η ισχύς της κύριας αντλίας και του κινητήρα μπορεί να συνδυαστεί βέλτιστα και ο ρόλος του κινητήρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλήρως, η ροή εξόδου της κύριας αντλίας του μηχανήματος αλλάζει με την αλλαγή της ισχύος του κινητήρα.Εάν η ομάδα βαλβίδων ελέγχου που χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της ροής εξόδου της κύριας αντλίας αποτύχει, εάν ο βρόχος ανάδρασης PLS είναι βουλωμένος, το καρούλι βαλβίδας LS έχει κολλήσει, το καρούλι βαλβίδας υπολογιστή έχει κολλήσει ή το εσωτερικό πηνίο του P°C-EPC Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έχει καεί Σε άλλες περιπτώσεις, η κύρια αντλία θα βρίσκεται πάντα σε κατάσταση σταθερής ροής.

Εάν η κύρια αντλία είναι πάντα σε κατάσταση μικρής ροής, το μηχάνημα θα είναι αδύναμο και αργό όταν λειτουργεί:
Ομοίως, εάν η πλάκα swash, το σερβοέμβολο και άλλα μέρη της κύριας αντλίας που ελέγχουν άμεσα την αλλαγή ροής της κύριας αντλίας έχουν κολλήσει, η ροή εξόδου της κύριας αντλίας δεν θα αλλάξει.

3- Η έξοδος πίεσης ελέγχου από τη βαλβίδα μείωσης πίεσης είναι χαμηλή
Υπό κανονικές συνθήκες, η βαλβίδα μείωσης πίεσης της εταιρείας συντήρησης εκσκαφέων στο Chongqing μπορεί να μειώσει και να σταθεροποιήσει την πίεση λαδιού εξόδου της κύριας αντλίας στα 3,3P, σχηματίζοντας μια πίεση λαδιού ελέγχου.Εάν το καρούλι ώθησης στη βαλβίδα μείωσης πίεσης δεν είναι ερμητικά κλειστό επειδή το λάδι είναι πολύ βρώμικο, η πίεση εξόδου της βαλβίδας μείωσης πίεσης θα είναι χαμηλότερη από 3,3 MPā.Αυτή τη στιγμή, ανεξάρτητα από το πώς κινείται η χειρολαβή, η πίεση λαδιού ελέγχου είναι πάντα χαμηλή και η κίνηση του καρουλιού της κύριας βαλβίδας ελέγχου διαφόρων εξοπλισμών εργασίας είναι μικρή, με αποτέλεσμα μια μικρή ροή στον εξοπλισμό εργασίας, με αποτέλεσμα την αδυναμία ολόκληρης της μηχανής.

4-Πίεση εκτόνωσης της κύριας ανακουφιστικής βαλβίδας
Η κύρια ανακουφιστική βαλβίδα με χαμηλή δύναμη περιορίζει τη μέγιστη πίεση ολόκληρου του υδραυλικού συστήματος στα 32,5 MP.Για την υψηλή πίεση που υπερβαίνει την αναλογία, η κύρια ανακουφιστική βαλβίδα θα ανοίξει για να εκτονωθεί η πίεση.Η Hitachi Excavator Repair Chongqing Company θα προστατεύσει το σύστημα από ζημιές.Εάν η μικρή οπή στο καρούλι της κύριας ανακουφιστικής βαλβίδας είναι φραγμένη λόγω κακής ποιότητας λαδιού και η μπομπίνα είναι κανονικά ανοιχτή ή η ρυθμισμένη πίεση ανακούφισης της κύριας βαλβίδας είναι χαμηλή, η πραγματική πίεση ανακούφισης θα είναι χαμηλή, δηλαδή το σύστημα Η πίεση είναι χαμηλή.

5- Η βαλβίδα εκφόρτωσης είναι ελαττωματική
Όταν ο οδηγός ξεκινά τον κινητήρα και θέτει το μοχλό λειτουργίας στη νεκρά, η έξοδος υδραυλικού λαδιού από την κύρια αντλία επιστρέφει απευθείας στο ρεζερβουάρ καυσίμου μέσω της βαλβίδας εκφόρτωσης και η πίεση εκφόρτωσης είναι 3MP.Εάν το καρούλι της βαλβίδας εκφόρτωσης δεν κλείσει καλά λόγω του βρώμικου λαδιού, το λάδι εξόδου της κύριας αντλίας θα περάσει μέσω της βαλβίδας εκφόρτωσης απευθείας στη δεξαμενή λαδιού όταν το μηχάνημα είναι σε λειτουργία.Όταν το στεγανοποιητικό δακτύλιο Ο στη βαλβίδα φορτίου που χρησιμοποιείται για να εμποδίσει τη σύνδεση μεταξύ του λαδιού πίεσης PS και της δεξαμενής λαδιού είναι κατεστραμμένο, θα προκαλέσει επίσης την άμεση ροή του υδραυλικού λαδιού της κύριας αντλίας στη δεξαμενή λαδιού.

Η βαλβίδα παράκαμψης 6-LS είναι ελαττωματική
Η βαλβίδα παράκαμψης LS μπορεί να διαρρεύσει μέρος του λαδιού πίεσης P15 στο κύκλωμα LS μέσω των δύο μικρών υποοπών στο σώμα της βαλβίδας (ελαφρώς) για να αυξήσει τη σταθερότητα της λειτουργίας του μηχανήματος.Εάν το στεγανοποιητικό δακτύλιο Ο στο σώμα της βαλβίδας έχει καταστραφεί, το λάδι πίεσης PL5 θα επικοινωνήσει απευθείας με τη δεξαμενή καυσίμου, γεγονός που θα προκαλέσει έμμεσα το κανονικό άνοιγμα της βαλβίδας εκφόρτωσης, με αποτέλεσμα αδύναμες και αργές κινήσεις κάθε συσκευής εργασίας.

Με μια λέξη, εάν ο εκσκαφέας PC200-6 είναι ανίκανος να λειτουργήσει ως σύνολο, μπορεί να αποδοθεί σε μεγάλο βαθμό στην κακή ποιότητα λαδιού του υδραυλικού λαδιού.Επομένως, αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου υδραυλικού λαδιού εγκαίρως (απαιτείται να αντικαθίσταται κάθε 500) και προσέξτε την ανάκτηση