Εκσκαφέας, πολλοί άνθρωποι το έχουν δει, αλλά ο εκσκαφέαςεδω εναπάληcεπί του παρόντος είναι πολύ ιδιαίτερο.Είναι πολύ μεγάλο, με συνολικό μήκος 23,5 μέτρα.Ποια είναι η έννοια;Μπορεί να ειπωθεί ότι είναι κοντά στο μεγαλύτερο πλάσμα στη γη.Το μήκος μιας ενήλικης μπλε φάλαινας είναι πολύ δυνατό και μπορεί να σκάψει περισσότερους από 50 τόνους άνθρακα με έναν κουβά.Όλη η κατασκευή και η τεχνολογία αυτού του εκπληκτικού τσάνκα είναι η Κίνα.
Στις 2 Απριλίου, ο υδραυλικός εκσκαφέας 700 τόνων της China Mechanical Excavator βγήκε με επιτυχία από τη γραμμή συναρμολόγησης.Το βάρος αυτού του γίγαντα ισοδυναμεί με 500 συνηθισμένα αυτοκίνητα και η ισχύς υπερβαίνει αυτή των δύο κύριων αρμάτων μάχης τύπου 99.100 άτομα μπορούν να σταθούν στον κουβά ταυτόχρονα και όταν ο κάδος πέσει κάτω, μπορούν να σκαφτούν περισσότεροι από 50 τόνοι άνθρακα.
Ο υδραυλικός εκσκαφέας 700 τόνων της China Construction Machinery είναι ο μεγαλύτερος υδραυλικός εκσκαφέας χωρητικότητας που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την Κίνα.Σε αυτούς τους τομείς εξοπλισμού υψηλών προδιαγραφών, τα κινεζικά μηχανήματα θα ανταγωνίζονται πρόσωπο με πρόσωπο με πλοιάρχους παγκόσμιας κλάσης.
Όχι μόνο η ψηλή εμφάνιση είναι εντυπωσιακή, αλλά και η «συνδήλωση» αυτού του «μεγάλου άντρα» είναι ακόμα πιο ελκυστική.Από εξαρτήματα έως λειτουργικά συστήματα, έχει 52 ανεξάρτητες πατέντες, που είναι η πρώτη φορά που η Κίνα υλοποιεί την κεντρική εφαρμογή βασικών τεχνολογιών στον τομέα των υπερμεγάλων υδραυλικών εκσκαφέων.Η Κίνα έχει γίνει η τέταρτη χώρα στον κόσμο με δυνατότητα ανάπτυξης και κατασκευής υδραυλικών εκσκαφών χωρητικότητας άνω των 700 τόνων μετά τη Γερμανία, την Ιαπωνία και τις Ηνωμένες Πολιτείες, σπάζοντας το μονοπώλιο των ξένων εμπορικών σημάτων.
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού, αυτός ο «μεγάλος άνθρωπος» πρέπει να διασφαλίζει τουλάχιστον 60.000 ώρες ασφαλούς λειτουργίας όταν λειτουργεί στο ορυχείο και τουλάχιστον 30.000 τόνοι υλικών πρέπει να εξορύσσονται κάθε μέρα.Για να επιτευχθεί ένα τέτοιο πρότυπο, οι απαιτήσεις σχεδιασμού και κατασκευής του σασί του εκσκαφέα είναι πολύ υψηλές.Εάν το παρέχουν ξένες εταιρείες, θα είναι τουλάχιστον 15 εκατομμύρια γιουάν.Δεδομένου ότι η βασική τεχνολογία έχει μονοπωληθεί από διεθνείς εταιρείες κολοσσούς για μεγάλο χρονικό διάστημα, μαθαίνεται ότι οι κινεζικές εταιρείες πρέπει επίσης να αναπτύξουν εξαιρετικά μεγάλα. Μετά την χωρητικότητα των εκσκαφέων, οι ξένοι προμηθευτές δεν είναι καθόλου διατεθειμένοι να παράσχουν το σασί τους στην Κίνα.
Το προσωπικό Ε&Α μας αποφάσισε να αναπτύξει μόνο του το πλαίσιο και χρειάστηκαν πέντε χρόνια για να ξεπεραστεί τελικά το πρόβλημα, καλύπτοντας το κενό στην Ε&Α και στην κατασκευή υδραυλικών εκσκαφέων μεγάλης κλίμακας στην Κίνα.
Εκτός από τα μεγάλης κλίμακας εξαρτήματα όπως «τέσσερις τροχοί και ένας ιμάντας», ως βασικό εξάρτημα, ένα άλλο εξάρτημα πυρήνα που χρησιμοποιείται σε αυτόν τον υδραυλικό εκσκαφέα 700 τόνων, ο υδραυλικός κύλινδρος αναπτύσσεται και κατασκευάζεται επίσης ανεξάρτητα στη χώρα μου.
Εάν ένας εκσκαφέας συγκρίνεται με ένα άτομο, τότε η μπούμα, το ραβδί και ο κάδος είναι οι βραχίονες και τα χέρια του εκσκαφέα και ο υδραυλικός κύλινδρος είναι ισοδύναμος με τους μύες στο χέρι και το χέρι ενός ατόμου.Η αντοχή και η αποτελεσματικότητα του εκσκαφέα είναι πολύ σημαντικές.Η έκταση εξαρτάται από τον υδραυλικό κύλινδρο.Η επιτυχημένη ανάπτυξη του υδραυλικού κυλίνδρου του υδραυλικού εκσκαφέα 700 τόνων όχι μόνο έσπασε με επιτυχία το μονοπώλιο, αλλά και μείωσε γρήγορα την τιμή στη διεθνή αγορά.
Σύμφωνα με την προηγούμενη εισαγωγή 700 τόνων κυλίνδρων, ένα σύνολο χρειάζεται περίπου 3 εκατομμύρια γιουάν, τώρα αν η καθαρή εισαγωγή, μειώθηκε κατά περίπου 30%, περίπου 2 εκατομμύρια έως 2,1 εκατομμύρια γιουάν.
Το έργο ισχυρής βιομηχανικής βάσης, ένα από τα πέντε μεγάλα έργα του Made in China 2025, απαιτεί ξεκάθαρα ότι έως το 2020, το 40% των βασικών βασικών εξαρτημάτων και εξαρτημάτων και των βασικών βασικών υλικών θα είναι εγγυημένα ανεξάρτητα και η κατάσταση υπόκειται σε άλλα σταδιακά να χαλαρώσει.Έχουν διαδοθεί και εφαρμοστεί προηγμένες διαδικασίες κατασκευής βασικών βασικών εξαρτημάτων, εξαρτημάτων και βασικών βασικών υλικών που χρειάζονται επειγόντως στον αεροδιαστημικό εξοπλισμό, τον εξοπλισμό επικοινωνιών, τον εξοπλισμό παραγωγής και μεταφοράς ενέργειας, τα μηχανήματα κατασκευής, τον εξοπλισμό σιδηροδρομικής μεταφοράς, τις οικιακές συσκευές και άλλες βιομηχανίες.
Έως το 2025, το 70% των βασικών βασικών εξαρτημάτων και των βασικών βασικών υλικών θα είναι ανεξάρτητα εγγυημένα και 80 εμβληματικές προηγμένες τεχνολογίες θα προωθούνται και εφαρμόζονται, μερικές από τις οποίες θα φτάσουν στο διεθνές κορυφαίο επίπεδο.
Το προσωπικό έρευνας και ανάπτυξης των κινεζικών μηχανημάτων πιστεύει ομόφωνα ότι εάν η βασική τεχνολογία των βαρέων βιομηχανικών μηχανημάτων προέρχεται από άλλες χώρες, σίγουρα δεν θα αποκτηθεί.Πρέπει να καταλάβουμε αυτό το βασικό πράγμα, το οποίο πρέπει να γίνει μόνοι μας και η ανεξάρτητη έρευνα και ανάπτυξη, επομένως ξεκινάμε από το υλικό και η παραγωγή και η τεχνολογία πρέπει να βελτιωθούν.Τα κύρια μέρη του εκσκαφέαδόντι τροχού, κύλινδρος φορέας, τεμπέλης, Η τεχνολογία παραγωγής του track link assy, παπούτσια πίστας,πίσταοι κύλινδροι και τα άλλα προϊόντα πρέπει να είναι εξευγενισμένα και η δεξιοτεχνία αυτών των προϊόντων πρέπει να είναι εξαιρετική.Είτε προέρχεται από τη διαδικασία χύτευσης είτε από τη διαδικασία σφυρηλάτησης, πρέπει να ενισχυθούν οι ειδικές διαδικασίες έρευνας και παρακολούθησης.Η δοκιμή του εξοπλισμού και της δεξιοτεχνίας δεν θα περιοριστεί από ξένες χώρες μέχρι να φτιάξουμε αυτό το προϊόν.
Η τοποθέτηση των μηχανημάτων κατασκευής της Κίνας είναι να μετακινηθεί από το χαμηλό επίπεδο στο υψηλότερο.Κατά την επίτευξη του στόχου του high-end, πρέπει να ξεπεράσουμε το πρόβλημα της τεχνολογίας και να επιτύχουμε ανεξάρτητη καινοτομία για να πετύχουμε τους δικούς μας στόχους.
Οι στατιστικές δείχνουν ότι για μεγάλο χρονικό διάστημα στο παρελθόν, το κόστος εισαγωγής βασικών εξαρτημάτων όπως κινητήρες, συστήματα μετάδοσης, υδραυλικά εξαρτήματα και εξαρτήματα ελέγχου αντιπροσώπευε περισσότερο από το 40% του κόστους κατασκευής και σχεδόν το 70% των κερδών της βιομηχανίας ήταν συλλαμβάνονται από ξένους επενδυτές.Η βιομηχανία μηχανημάτων κατασκευής υποφέρει από την αδύναμη βιομηχανική βάση των εξαρτημάτων πυρήνα υψηλής τεχνολογίας, τα οποία μπορούν να περιγραφούν ως «σαν τσίμπημα στο λαιμό».Ωστόσο, μετά από δεκαετίες συσσώρευσης και αδιάκοπων προσπαθειών, αυτή η κατάσταση αλλάζει.
Προς το παρόν, όλα τα υποστηρικτικά προϊόντα των μηχανικών εκσκαφέων και μπουλντόζες της Κίνας έχουν εξαχθεί σε 158 χώρες και περιοχές στον κόσμο και περισσότεροι από 280 υπερπόντιοι πράκτορες έχουν εγκατασταθεί σε όλο τον κόσμο.Το 2017, η εξαγωγή προϊόντων που σχετίζονται με εκσκαφέα κατά μήκος του"Belt and Road”αυξήθηκε σημαντικά, με αύξηση 51% στην Κεντρική Ασία, 119% στην Αφρική, 107% στη Δυτική Ασία και τη Βόρεια Αφρική και 80% ετήσια αύξηση στην Ασία-Ειρηνικό.
Η China Machinery κερδίζει όλο και περισσότερους πελάτες.Κάθε φορά που μια κινεζική εταιρεία σπάει το μονοπώλιο και κατακτά ένα μοντέλο εξοπλισμού, η τιμή ολόκληρης της βιομηχανίας θα υποστεί μια ουσιαστική προσαρμογή.
Τα κινεζικά μηχανήματα κερδίζουν όλο και περισσότερους πελάτες.Κάθε φορά που οι κινεζικές εταιρείες σπάνε το μονοπώλιο και κατακτούν ένα μοντέλο εξοπλισμού, θα υπάρχει μεγάλη προσαρμογή στην τιμή ολόκληρου του κλάδου.
Η βιομηχανία γερανών μηχανημάτων κατασκευής είναι κάπως έτσι.Όσο η χωρητικότητα δεν παράγεται στην Κίνα, η τιμή του εξωτερικού είναι πολύ υψηλή.Όταν δεν είχαμε 300 τόνους, οι εισαγόμενοι γερανοί πούλησαν 23 εκατομμύρια.Αφού βγήκαν οι 300 τόνοι μας, πουλήσαμε 13 εκατομμύρια.Εκείνη την εποχή, οι εισαγόμενοι γερανοί πουλήθηκαν για περισσότερα από 15 εκατομμύρια, 23 με 15 εκατομμύρια και 8 εκατομμύρια είχαν εξαφανιστεί.Η τιμή των Ηνωμένων Πολιτειών, της Γερμανίας ή της Ιαπωνίας έπεσε αμέσως.
Στην πραγματικότητα, η επένδυση του κινεζικού προσωπικού Ε&Α μηχανημάτων στον τομέα της έρευνας και ανάπτυξης αυξάνεται συνεχώς και η ετήσια επένδυση στην έρευνα και ανάπτυξη παρέμεινε σταθερή σε περισσότερο από το 5% των εσόδων από τις πωλήσεις.Προς το παρόν, το ερευνητικό πεδίο έχει καλύψει περισσότερες από δώδεκα πτυχές όπως η υδραυλική τεχνολογία, η τεχνολογία μετάδοσης, η τεχνολογία ευφυούς ελέγχου, η πλήρης τεχνολογία μηχανών και η τεχνολογία βιομηχανικού σχεδιασμού.Ωστόσο, υπάρχει ακόμη πολύς δρόμος για τα μηχανήματα κατασκευής της Κίνας για να ανταγωνιστούν τις διεθνείς μάρκες με έναν ολοκληρωμένο τρόπο.
Η μεταποιητική βιομηχανία της Κίνας βρίσκεται τώρα σε ένα βασικό εμπόδιο και έναν βασικό κόμβο, δηλαδή ένα εμπόδιο από το μεγάλο στο δυνατό.Πρέπει να έχουμε το δικό μας νηφάλιο μυαλό και δεν πρέπει να είμαστε τυφλά αισιόδοξοι για τα επιτεύγματα και τα θεμέλια που έχουμε επιτύχει στο παρελθόν.Δεν πρέπει να υποτιμούμε το χάσμα που έχουμε αυτή τη στιγμή.Όσον αφορά την ανεξάρτητη καινοτομία, τις επενδύσεις στην έρευνα και την ανάπτυξη και τις ανακαλύψεις σε βασικές τεχνολογίες. Παρατήρηση μισής ώρας: η βασική τεχνολογία δεν μπορεί να αγοραστεί
Τον Δεκέμβριο του 2017, οι Κινέζοι ηγέτες επεσήμαναν κάποτε ότι η βιομηχανία κατασκευής εξοπλισμού είναι η ραχοκοκαλιά της μεταποιητικής βιομηχανίας.Είναι απαραίτητο να αυξήσουμε τις επενδύσεις, να ενισχύσουμε την έρευνα και την ανάπτυξη και να επιταχύνουμε την ανάπτυξη, να προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τα επιβλητικά ύψη του κόσμου και να ελέγξουμε το δικαίωμα ομιλίας στην τεχνολογία, έτσι ώστε η χώρα μου να γίνει μια σημαντική χώρα στη βιομηχανία κατασκευής σύγχρονου εξοπλισμού ..Η καινοτομία είναι η πηγή της βασικής ανταγωνιστικότητας μιας επιχείρησης και πολλές βασικές τεχνολογίες δεν μπορούν να αναζητηθούν ή να αγοραστούν.
Τα μεγάλης κλίμακας μηχανήματα εξόρυξης ανοιχτού λάκκου είναι το βασικό συστατικό του «κόσμημα της κορώνας» της βιομηχανίας εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας, αντιπροσωπεύοντας το υψηλότερο τεχνικό επίπεδο στη βιομηχανία.Μετά από χρόνια αδιάκοπης καινοτομίας, τα μεγάλης κλίμακας μηχανήματα ανοιχτής εξόρυξης της χώρας μου έχουν φτάσει στο προηγμένο επίπεδο του κόσμου.Για να κάνουμε τα μηχανήματα κατασκευής της Κίνας να καταλαμβάνουν τα επιβλητικά ύψη του κόσμου στο σύνολό τους και να ελέγχουν την τεχνική δύναμη του λόγου, πρέπει ακόμα να καταβάλουμε μεγαλύτερες προσπάθειες.
Ώρα δημοσίευσης: Jun-08-2022
