οαδρανής κύλινδροςαποτελεί σημαντικό μέρος του συστήματος βάδισης των μηχανημάτων κατασκευής μεγάλης κλίμακας όπως οι εκσκαφείς.Είναι εγκατεστημένο στην πίστα για να καθοδηγεί την πίστα.Η κύρια λειτουργία του είναι να καθοδηγεί τη σωστή περιέλιξη της διαδρομής ενώ.ρυθμίζει την τάση του παπουτσιού της πίστας.Ο μπροστινός κύλινδρος δεν είναι μόνο ο οδηγός τροχός της διαδρομής, αλλά και ο εντατήρας.
Πώς να αντικαταστήσετε τορολό ρελαντί κύλινδρος ;
1. Πρώτα αφαιρέστε τον εκσκαφέαπαπούτσι πίστας.
Αφαιρέστε μια βαλβίδα μονής κατεύθυνσης στη θηλή γράσου, απελευθερώστε το βούτυρο μέσα, σπρώξτε τον τροχό-οδηγό προς τα μέσα με έναν κουβά, κάντε τη διαδρομήπαπούτσιόσο πιο χαλαρά γίνεται.Rαφαιρέστε τον πείρο της τροχιάς εάν ο εκσκαφέας είναι κάτω από 150T. Iστ είναι πάνω από 150T, χρησιμοποιήστε έναν κουβά για να κολλήσετε από την πίστα.Θυμηθείτε να αφαιρέσετε τη μονή βαλβίδα, διαφορετικά θα είναι δύσκολο να αφαιρέσετε την τροχιά, πόσο μάλλον να την εγκαταστήσετε.εγκαταστήστε τον αδρανές κύλινδρο
2. Εγκαταστήστε το the μπροστινός κύλινδροςεκσκαφέας
Ο αδρανής κύλινδροςΗ εγκατάσταση είναι ίδια με τη γενική μέθοδο εγκατάστασης τροχού.Χρησιμοποιήστε ένα γρύλο για να στηρίξετε τον εκσκαφέα και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ξεβιδώσετε τις βίδες.Αφού τους αφαιρέσετε, τοποθετήστε τους νέους τροχούς και εφαρμόστε λιπαντικό για να ολοκληρώσετε την εγκατάσταση
Χρησιμοποιήστε ένα γρασαδόρο για να εγχύσετε βούτυρο στον κύλινδρο γράσου μέσω του ακροφυσίου γράσου, κάντε το έμβολο να τεντωθεί για να σπρώξει το ελατήριο τάνυσης και μετακινήστε τον τροχό οδήγησης προς τα αριστερά για να σφίξετε την τροχιά.Το ελατήριο τάσης έχει μια κατάλληλη διαδρομή και το ελατήριο συμπιέζεται όταν η δύναμη τάνυσης είναι πολύ μεγάλη.Λειτουργεί ως buffer.Αφού εξαφανιστεί η υπερβολική τάση, το συμπιεσμένο ελατήριο σπρώχνει τον τροχό οδήγησης στην αρχική του θέση.Αυτό μπορεί να εξασφαλίσει την ολίσθηση κατά μήκος του πλαισίου της τροχιάς για να αλλάξει το μεταξόνιο, να εξασφαλίσει την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση της τροχιάς, να μειώσει τον αντίκτυπο της διαδικασίας βάδισης και να αποφύγει τον εκτροχιασμό της αλυσίδας της σιδηροτροχιάς.Η αιτία της ζημιάς στοαδρανής κύλινδροςη συναρμολόγηση οφείλεται κυρίως στην κακή λίπανση του άξονα.
Η JINJIA Machinery είναι ο επαγγελματίας κατασκευαστής ανταλλακτικών οχημάτων με εργοστάσιο χύτευσης, εργοστάσιο σφυρηλάτησης και εργοστάσιο μηχανουργικής κατεργασίας από το 1990. Κατασκευάζουμε ειδικά κύλινδρο μεταφοράς, κύλινδρο τροχιάς, στεφάνη τροχού, ασφάλιση σύνδεσης τροχιάς, παπούτσι τροχιάς.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-20-2023
