Προφυλάξεις συντήρησης εκσκαφέα
Ο σκοπός της τακτικής συντήρησης στους εκσκαφείς είναι να μειώσει τις βλάβες του μηχανήματος, να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος, να συντομεύσει τον χρόνο ακινητοποίησης του μηχανήματος, να βελτιώσει την απόδοση εργασίας και να μειώσει το λειτουργικό κόστος.
Με τη διαχείριση καυσίμων, λιπαντικών, νερού και αέρα, οι βλάβες μπορούν να μειωθούν κατά 70%.Στην πραγματικότητα, περίπου το 70% των αποτυχιών οφείλονται σε κακή διαχείριση.
Dεύχρηστη επιθεώρηση
Οπτική επιθεώρηση: Πρέπει να πραγματοποιηθεί οπτική επιθεώρηση πριν από την εκκίνηση της ατμομηχανής.Επιθεωρήστε σχολαστικά το περιβάλλον και τον πυθμένα της ατμομηχανής με την ακόλουθη σειρά:
1. Εάν υπάρχει διαρροή λαδιού, καυσίμου και ψυκτικού.
2. Ελέγξτε για χαλαρά μπουλόνια και παξιμάδια.
3. Εάν υπάρχουν σπασμένα καλώδια, βραχυκυκλώματα και χαλαροί σύνδεσμοι μπαταρίας στο ηλεκτρικό κύκλωμα.
4. Αν υπάρχει ρύπανση από πετρέλαιο.
5. Αν υπάρχει συσσώρευση πολιτικών αντικειμένων.
Καθημερινές προφυλάξεις συντήρησης
Οι εργασίες ρουτίνας επιθεώρησης είναι ένα σημαντικό μέρος της διασφάλισης ότι οι υδραυλικοί εκσκαφείς μπορούν να διατηρήσουν αποτελεσματική λειτουργία για μεγάλο χρονικό διάστημα.Ειδικά για τους αυτοαπασχολούμενους, η καλή δουλειά στις καθημερινές εργασίες επιθεώρησης μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά το κόστος συντήρησης.
Πρώτα, γυρίστε γύρω από το μηχάνημα δύο φορές για να ελέγξετε την εμφάνιση και εάν υπάρχει κάποια ανωμαλία στο μηχανικό πλαίσιο και εάν ρέει γράσο από το ρουλεμάν περιστροφής και, στη συνέχεια, ελέγξτε τη διάταξη φρένου επιβράδυνσης και τα μπουλόνια στερέωσης του ερπυστριοφόρου.Εάν πρόκειται για τροχοφόρο εκσκαφέα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε αν τα ελαστικά είναι ανώμαλα και τη σταθερότητα της πίεσης του αέρα.
Ελέγξτε εάν τα δόντια του κάδου του εκσκαφέα έχουν μεγάλη φθορά.Είναι κατανοητό ότι η φθορά των δοντιών του κάδου θα αυξήσει σημαντικά την αντίσταση κατά τη διαδικασία κατασκευής, γεγονός που θα επηρεάσει σοβαρά την απόδοση εργασίας και θα αυξήσει τον βαθμό φθοράς των εξαρτημάτων του εξοπλισμού.
Ελέγξτε τη ράβδο και τον κύλινδρο για ρωγμές ή διαρροή λαδιού.Ελέγξτε τον ηλεκτρολύτη της μπαταρίας για να αποφύγετε το χαμηλό επίπεδο.
Το φίλτρο αέρα είναι ένα σημαντικό μέρος για την αποφυγή εισόδου μεγάλης ποσότητας σκονισμένου αέρα στον εκσκαφέα και θα πρέπει να ελέγχεται και να καθαρίζεται συχνά.
Ελέγχετε πάντα αν χρειάζεται να προστεθούν καύσιμο, λιπαντικό, υδραυλικό λάδι, ψυκτικό κ.λπ. και είναι καλύτερο να επιλέγετε το λάδι σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου και να το διατηρείτε καθαρό.
Ελέγξτε μετά την έναρξη
1. Αν το σφύριγμα και όλα τα όργανα είναι σε καλή κατάσταση.
2. Η κατάσταση εκκίνησης, ο θόρυβος και το χρώμα της εξάτμισης του κινητήρα.
3. Εάν υπάρχει διαρροή λαδιού, καυσίμου και ψυκτικού.
Fδιαχείριση uel
Διαφορετικές μάρκες πετρελαίου ντίζελ θα πρέπει να επιλέγονται ανάλογα με τις διαφορετικές θερμοκρασίες περιβάλλοντος (βλ. Πίνακα 1 για λεπτομέρειες).Το πετρέλαιο ντίζελ δεν πρέπει να αναμιγνύεται με ακαθαρσίες, ασβεστόχωμα και νερό, διαφορετικά η αντλία καυσίμου θα φθαρεί πρόωρα.
Η υψηλή περιεκτικότητα σε παραφίνη και θείο στο κατώτερο πετρέλαιο θα επηρεάσει τον κινητήρα.Προκαλώ ζημιά;η δεξαμενή καυσίμου θα πρέπει να γεμίζει με καύσιμο μετά την καθημερινή λειτουργία για να αποφευχθούν σταγονίδια νερού στο εσωτερικό τοίχωμα της δεξαμενής καυσίμου.
Ανοίξτε τη βαλβίδα αποστράγγισης στο κάτω μέρος της δεξαμενής καυσίμου για να αποστραγγίσετε το νερό πριν από την καθημερινή λειτουργία.Μετά την εξάντληση του καυσίμου του κινητήρα ή την αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου, ο αέρας στο δρόμο πρέπει να εξαντληθεί.
Ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος 0℃-10℃-20℃-30℃
Βαθμός ντίζελ 0# -10# -20# -35#
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-16-2022
