Το ιστορικό ανάπτυξης των ερπυστριοφόρων μπουλντόζες
Το τρακτέρ τύπου τροχιάς (γνωστό και ως ερπυστριοφόρος μπουλντόζα) αναπτύχθηκε με επιτυχία από τον Αμερικανό Benjamin Holt το 1904. Σχηματίστηκε με την εγκατάσταση μιας μπουλντόζας ανύψωσης ανθρώπου μπροστά από το τρακτέρ ερπυστριοφόρου.Η ισχύς εκείνη την εποχή ήταν μια ατμομηχανή.Μετά από αυτό, μπουλντόζες τύπου ερπυστριοφόρου που κινούνται με ισχύ φυσικού αερίου και βενζινοκινητήρα αναπτύχθηκαν με επιτυχία διαδοχικά και η λεπίδα της μπουλντόζας αναπτύχθηκε επίσης από τη χειροκίνητη ανύψωση έως την ανύψωση με συρματόσχοινο.
Ο Benjamin Holt είναι επίσης ένας από τους ιδρυτές της Caterpillar Inc. στις Ηνωμένες Πολιτείες.Το 1925, η 5Holt Manufacturing Company και η CL Best Bulldozer Company συγχωνεύτηκαν για να σχηματίσουν την Caterpillar Bulldozer Company, αποτελώντας τον πρώτο κατασκευαστή εξοπλισμού μπουλντόζας στον κόσμο.Το 1931, η πρώτη παρτίδα 60 μπουλντόζες με κινητήρες ντίζελ βγήκε με επιτυχία από τη γραμμή παραγωγής.Με τη συνεχή πρόοδο της τεχνολογίας, όλες οι μπουλντόζες τροφοδοτούνται από κινητήρες ντίζελ και οι λεπίδες της μπουλντόζας και τα σκουπίδια ανυψώνονται από υδραυλικούς κυλίνδρους.
Εκτός από τις μπουλντόζες τύπου ερπυστριοφόρου, οι μπουλντόζες διαθέτουν και μπουλντόζες τύπου ελαστικού, οι οποίοι εμφανίστηκαν περίπου δέκα χρόνια αργότερα από τις μπουλντόζες τύπου ερπυστριοφόρου.Επειδή οι ερπυστριοφόροι μπουλντόζες έχουν καλή απόδοση πρόσφυσης και μπορούν να ασκήσουν μεγαλύτερη πρόσφυση, η ποικιλία και η ποσότητα των προϊόντων τους υπερβαίνει κατά πολύ εκείνες των μπουλντόζες ελαστικών στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.
Διεθνώς, η Caterpillar είναι η μεγαλύτερη εταιρεία κατασκευής δομικών μηχανημάτων στον κόσμο.Οι ερπυστριοφόροι μπουλντόζες του περιλαμβάνουν 9 σειρές μεγάλων, μεσαίων και μικρών D3-D11, το μεγαλύτερο D11 RCD και η ισχύς του σφονδύλου του κινητήρα ντίζελ φτάνει τα 634 kw.Ιαπωνία Η εταιρεία Komatsu κατέλαβε τη δεύτερη θέση και άρχισε να παρουσιάζει και να παράγει την μπουλντόζα ερπυστριοφόρου D50 μόλις το 1947.
Υπάρχουν 13 σειρές ερπυστριοφόρων μπουλντόζες, από D21-D575, η μικρότερη είναι η D21, η ισχύς σφονδύλου του κινητήρα ντίζελ είναι 29,5 kw, η μεγαλύτερη είναι η D575A-3SD, η ισχύς σφόνδυλου κινητήρα ντίζελ φτάνει τα 858 kw, είναι επίσης η μεγαλύτερη μπουλντόζα στο κόσμος;Ο χαρακτηριστικός κατασκευαστής μπουλντόζας είναι ο όμιλος Liebheer της Γερμανίας (Liebheer), του οποίου οι μπουλντόζες κινούνται όλες από υδροστατική πίεση.Μετά από περισσότερα από δέκα χρόνια έρευνας και ανάπτυξης, η τεχνολογία κυκλοφόρησε ένα πρωτότυπο το 1972 και ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή το 1974. Η μπουλντόζα ερπυστριοφόρου υδροστατικής κίνησης PR721-PR731 και PR741, λόγω του περιορισμού των υδραυλικών εξαρτημάτων, η μέγιστη ισχύς της είναι μόνο 295Kw σε επί του παρόντος, το μοντέλο είναι εξόρυξη PR751.
Οι παραπάνω τρεις κατασκευαστές μπουλντόζες αντιπροσωπεύουν το υψηλότερο επίπεδο ερπυστριοφόρων μπουλντόζες στον κόσμο σήμερα.Αρκετοί άλλοι ξένοι κατασκευαστές ερπυστριοφόρων μπουλντόζες, οι John Deere, Case, New Holland και Deresta, διαθέτουν επίσης σχετικά υψηλό επίπεδο τεχνολογίας παραγωγής.
Η παραγωγή μπουλντόζες στην Κίνα ξεκίνησε μόνο μετά την ίδρυση της Νέας Κίνας.Αρχικά, μπουλντόζες τοποθετήθηκαν σε γεωργικά τρακτέρ.Με την ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας, η ζήτηση για μπουλντόζες ερπυστριοφόρου μεσαίου και μεγάλου μεγέθους σε μεγάλα ορυχεία, εξοικονόμηση νερού, σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και τμήματα μεταφορών έχει αυξηθεί.Αν και η βιομηχανία κατασκευής μπουλντόζες ερπυστριοφόρου μεσαίου και μεγάλου μεγέθους της χώρας μου έχει αναπτυχθεί πολύ, δεν μπόρεσε να καλύψει τις ανάγκες της εθνικής οικονομικής ανάπτυξης.χρειάζομαι.
Για το σκοπό αυτό, από το 1979, η χώρα μου εισήγαγε διαδοχικά την τεχνολογία παραγωγής, τις προδιαγραφές διεργασίας, τα τεχνικά πρότυπα και τα συστήματα υλικών ερπυστριοφόρων μπουλντόζες από την Komatsu Corporation της Ιαπωνίας και την Caterpillar Corporation των Ηνωμένων Πολιτειών.Ένα μοτίβο που κυριαρχούν τα προϊόντα τεχνολογίας Komatsu τις δεκαετίες του 1980 και του 1990.
Από τη δεκαετία του 1960 έως σήμερα, ο αριθμός των εγχώριων κατασκευαστών μπουλντόζες είναι σταθερός σε περίπου 4. Ο λόγος είναι ότι οι απαιτήσεις επεξεργασίας των προϊόντων μπουλντόζας είναι υψηλές και δύσκολες και η μαζική παραγωγή απαιτεί μεγάλη επένδυση, επομένως οι απλές επιχειρήσεις δεν τολμούν να πατήσει εύκολα το πόδι του.Ωστόσο, με την ανάπτυξη της αγοράς, ξεκινώντας από το «Όγδοο Πενταετές Σχέδιο», ορισμένες μεγάλες και μεσαίες εγχώριες επιχειρήσεις άρχισαν να λειτουργούν ταυτόχρονα μπουλντόζες σύμφωνα με τις δικές τους δυνάμεις, όπως το Inner Mongolia No. 1 Machinery Factory, Xuzhou Loader Factory, κ.λπ., επεκτείνοντας την ομάδα της βιομηχανίας μπουλντόζες.
Ταυτόχρονα, υπάρχει επίσης ένας μικρός αριθμός επιχειρήσεων που έχουν αρχίσει να παρακμάζουν λόγω της κακής διαχείρισης και των αναγκών ανάπτυξης της αγοράς, ενώ ορισμένες έχουν ήδη αποσυρθεί από τον κλάδο.
Επί του παρόντος, οι κύριοι εγχώριοι κατασκευαστές μπουλντόζες είναι:
Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, Shaanxi Xinhuang Machinery Co., Ltd., Yituo Construction Machinery Co., Ltd. ., και τα λοιπά.
Εκτός από την παραγωγή μπουλντόζες, οι προαναφερόμενες εταιρείες έχουν αρχίσει να πατούν το πόδι τους και στην παραγωγή άλλων προϊόντων δομικών μηχανημάτων.Για παράδειγμα, η Shantui παράγει επίσης οδοστρωτήρες, γκρέιντερ, εκσκαφείς, φορτωτές, περονοφόρα, κ.λπ.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-24-2022
