Μιλάμε για τη διαφορά μεταξύ Rollers τροχιάς και Carrier Roller

Η Fujian Jinjia Machinery εστιάζει στα εξαρτήματα του πλαισίου ερπυστριοφόρου εκσκαφέα για περισσότερα από 30 χρόνια από το 1990. (www.qzhdm.com)

Σήμερα μιλάμε για τη διαφορά μεταξύ Rollers τροχιάς και Carrier Roller

Οι κύλινδροι τροχιάς και οι οδοντωτοί τροχοί στήριξης είναι σημαντικά στοιχεία των συστημάτων βάδισης και στήριξης των ερπυστριοφόρων μπουλντόζες, των εκσκαφών και των σχετικών μηχανημάτων κατασκευής, αλλά πολλοί άνθρωποι δεν μπορούν να διακρίνουν πολύ μεταξύ των δύο, γι' αυτό θα σας δώσω μια σύντομη εισαγωγή στο σύστημα υποστήριξης.Η διαφορά μεταξύ του βαριού τροχού και του οδοντωτού τροχού στήριξης.

Οι κύλινδροι χρησιμοποιούνται για τη στήριξη του βάρους του τρακτέρ κατά την κύλιση στη ράγα οδήγησης (σύνδεσμος σιδηροτροχιάς) ή στην επιφάνεια της τροχιάς.Χρησιμοποιείται επίσης για τον περιορισμό της τροχιάς και την αποφυγή πλευρικής ολίσθησης.Οι κύλινδροι αναγκάζουν την πίστα να γλιστρήσει στο έδαφος καθώς το τρακτέρ στρίβει.Οι κύλινδροι τροχιάς βρίσκονται συχνά σε λασπωμένο νερό και σκόνη και υπόκεινται σε ισχυρές κρούσεις, επομένως απαιτείται να έχουν αξιόπιστη στεγανοποίηση και ανθεκτικές στη φθορά ζάντες.

2. Υπό κανονικές συνθήκες, ο κύλινδρος στήριξης και ο οδοντωτός τροχός στήριξης είναι δύο διαφορετικά προϊόντα, τα οποία έχουν τις δικές τους τεχνικές απαιτήσεις και δομές.Κύλινδροι τροχιάς: βαρύ ρουλεμάν, απαιτήσεις υψηλής αντοχής, γενικά χρησιμοποιούνται ρουλεμάν ολίσθησης.και η θέση εγκατάστασης είναι κοντά στο έδαφος, συχνά βυθισμένη σε βράχο, χώμα, λάσπη και νερό, υψηλές απαιτήσεις σφράγισης, σφιχτή στεγανοποίηση, ισχυρή τριβή, δεν είναι εύκολο να περιστραφεί, μόνο μετά τη φόρτωση μπορεί να περιστραφεί.

3. Ο άξονας κυλίνδρου μεταφοράς περιστρέφεται συνεχώς μέσα από το χιτώνιο του άξονα και το σώμα του τροχού πρέπει να λιπαίνεται με λάδι, αλλά εάν ο δακτύλιος στεγανοποίησης δεν είναι καλός, είναι εύκολο να προκληθεί διαρροή λαδιού.Με αυτόν τον τρόπο, ο άξονας και το χιτώνιο του άξονα είναι εύκολο να φορεθούν και να σχιστούν, καθιστώντας το προϊόν άχρηστο.

4. Το Carrier Roller αντέχει μόνο το βάρος βύθισης της άνω τροχιάς και έχει μικρή φέρουσα ικανότητα (πολύ μικρότερη από το φορτίο του φέροντος τροχού).Γενικά, τα ρουλεμάν κύλισης χρησιμοποιούνται και εγκαθίστανται πάνω από το πλαίσιο της τροχιάς, μακριά από το έδαφος, επομένως δεν είναι εύκολο να ρυπαίνεται και οι απαιτήσεις στεγανοποίησης είναι χαμηλές.Σχετικά χαλαρή, χαμηλή τριβή, εύκολη περιστροφή και μικρή τριβή με την αλυσίδα ερπυστριοφόρου για την αποφυγή αμοιβαίας φθοράς.

5. Ο λόγος για τη φθορά του σώματος του τροχού του τροχού στήριξης είναι ότι ο χάλυβας που χρησιμοποιείται δεν είναι κατάλληλος ή η σκληρότητα του υλικού είναι χαμηλή κατά τη θερμική επεξεργασία και η αντίσταση στη φθορά είναι ανεπαρκής.Εάν χρησιμοποιηθεί ο κύλινδρος στήριξης αντί για τον οδοντωτό τροχό στήριξης, ο τροχός δεν θα περιστραφεί και η αλυσίδα τροχιάς και ο τροχός θα τρίβονται μεταξύ τους, κάτι που είναι εύκολο να φορεθεί πρόωρα.Επομένως, ο οδοντωτός τροχός στήριξης δεν μπορεί να αντικατασταθεί από φέροντα τροχό.

Το Carrier Roller είναι ο φορέας που αντέχει το συνολικό μηχανικό βάρος, επομένως οι τεχνικές του απαιτήσεις είναι υψηλές, καταστρέφεται εύκολα και η διάρκεια ζωής του είναι μικρή.ενώ ο κύλινδρος στήριξης είναι για να στηρίζει την αλυσίδα και να παίζει έναν ορισμένο καθοδηγητικό ρόλο και η δύναμη που φέρει είναι μεγαλύτερη από το βάρος στήριξης.Υπάρχουν πολύ λιγότεροι τροχοί, επομένως οι τεχνικές απαιτήσεις του δεν είναι τόσο υψηλές όσο οι τροχοί στήριξης και δεν είναι εύκολο να καταστραφεί και έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.