Μιλώντας για κυλίνδρους τροχιάς των ανταλλακτικών υποστρώματος

Ανταλλακτικά κάτω οχήματος για κυλίνδρους τροχιάς

Χαρακτηριστικά κυλίνδρου τροχιάς

Η Fujian Jinjia Machinery παράγει εξαρτήματα πλαισίου εκσκαφέα, που περιλαμβάνουν κυρίως κυλίνδρους, κυλίνδρους στήριξης, ράγες, χαλαρούς δακτυλίους, οδοντωτούς τροχούς, χαλύβδινες ράγες, αλυσίδες τροχιάς, ομάδες τροχιάς, συνδέσμους τροχιάς, παπούτσια τροχιάς και παπούτσια τροχιάς.Σήμερα μιλάμε κυρίως για τα χαρακτηριστικά του κυλίνδρου

Οι κύλινδροι παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στον εκσκαφέα.Γενικά, όλο το βάρος μεταδίδεται στο έδαφος για να επιτευχθεί πλήρης στήριξη.Αυτή είναι μια ιδανική κατάσταση, αλλά ο εκσκαφέας θα αντιμετωπίσει αναπόφευκτα ακραίες λειτουργίες όπως κατολισθήσεις και εκτροπή κατά τη διάρκεια της εργασίας, επομένως αυτή τη στιγμή ο κύλινδρος στήριξης φέρει περισσότερο βάρος και είναι ένας κύλινδρος στήριξης.Επιπλέον, το περπάτημα και η λειτουργία του εκσκαφέα σε λύματα και λασπωμένα νερά δεν μπορούν να αγνοηθούν.Εάν εισέλθει λασπωμένο νερό στους κυλίνδρους, θα επηρεάσει σοβαρά την απόδοσή του και θα επηρεάσει την απόδοση λειτουργίας ολόκληρου του μηχανήματος.Επομένως, η σφράγισή του απαιτείται να είναι αξιόπιστη.

Η σύνθεση του κυλίνδρου τροχιάς

Το σχήμα 3.3 δείχνει μια τυπική δομή ενός κυλίνδρου.Αποτελείται από το σώμα τροχού 9, το ακραίο κάλυμμα 2, τον άξονα 3, το χιτώνιο άξονα 4, την πλωτή τσιμούχα λαδιού 5, τον πλωτό δακτύλιο στεγανοποίησης λαδιού 6, τον πείρο 8 κ.λπ. Αυτή είναι μια τυποποιημένη δομική μορφή, η οποία είναι μια δομή ευθύγραμμου άξονα.Αυτός ο τύπος άξονα έχει συμπαγή δομή και απλή διαδικασία κατασκευής, αλλά έχει και τα δικά του μειονεκτήματα, όπως μικρή ικανότητα φέρουσας αξονικής δύναμης και γενικά μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εκσκαφείς.Ο άξονας του κυλίνδρου δεν περιστρέφεται μέσα σε αυτό και ο κύλινδρος ασφαλίζεται στο πλαίσιο της τροχιάς λόγω της στερέωσης των δύο θέσεων του άξονα.Το σώμα του τροχού είναι συγκολλημένο και η φλάντζα στην άκρη του τροχού σφίγγει την τροχιά έτσι ώστε η τροχιά να μην γλιστρήσει.Το σώμα του τροχού έχει άξονα και χιτώνιο άξονα.Η αντοχή του χιτωνίου άξονα είναι πολύ υψηλή.Αυτό συμβαίνει επειδή το στρώμα επικάλυψης από κράμα μπρούτζου κασσίτερου επιλέγεται ως υλικό κατά την κατασκευή του κυλίνδρου.

3 Τυπική δομή ενός κυλίνδρου

Προκειμένου να διασφαλιστεί η καθαρότητα του τμήματος του κυλίνδρου, χρησιμοποιείται συχνά μια πλωτή δομή σφράγισης λαδιού.Η δομή της πλωτής σφράγισης είναι συμπαγής και το αποτέλεσμα εργασίας είναι εξαιρετικό, επομένως ευνοείται από πολλές επιχειρήσεις και κατασκευαστές.Ο τύπος πλωτής στεγανοποίησης αποτελείται από ένα μεταλλικό δακτύλιο στεγανοποίησης λαδιού και έναν δακτύλιο Ο.Οι δακτύλιοι Ο τοποθετούνται στις τσιμούχες λαδιού και οι τσιμούχες λαδιού δεν περιστρέφονται και στερεώνονται στην έδρα του άξονα.Ο δακτύλιος στεγανοποίησης είναι στερεωμένος στην αυλάκωση του καθίσματος του άξονα.Όταν ο δακτύλιος στεγανοποίησης συμπιέζεται, θα παράγει μια ορισμένη ελαστική παραμόρφωση, έτσι ώστε τα τμήματα των δύο δακτυλίων στεγανοποίησης λαδιού να είναι πάντα κοντά το ένα στο άλλο.Ένα τέτοιο σχέδιο θα έχει μια συμπαγή δομή και θα πραγματοποιήσει τη λειτουργία της αποτροπής της εισόδου λασπώδους νερού.

Επιλογή και σχεδιασμός κυλίνδρων, Επιλογή και σχεδιασμός κυλίνδρων τροχιάς

Οι κύλινδροι μεταφέρουν το βάρος της ατράκτου στο έδαφος και παίζουν υποστηρικτικό ρόλο.Οι εκσκαφείς υπόκεινται σε διάφορες δυνάμεις κρούσης κατά την εργασία και το περπάτημα, και αυτή η κατάσταση είναι συνηθισμένη., επομένως η ικανότητα να αντέχει το φορτίο είναι ιδιαίτερα σημαντική.Επιπλέον, το περιβάλλον εργασίας του εκσκαφέα είναι σκληρό και η απόδοση στεγανοποίησης πρέπει να είναι εγγυημένη αξιόπιστη.η διάταξη των κυλίνδρων θα αντικατοπτρίζεται στους συγκεκριμένους υπολογισμούς στα επόμενα κεφάλαια.Οι τεχνικές απαιτήσεις και οι προδιαγραφές των κυλίνδρων τροχιάς για εκσκαφείς μπορούν να αναφέρονται στο εθνικό πρότυπο της κατασκευαστικής βιομηχανίας JG/T59-1999 «Hydraulic Excavator Track Rollers» και στα τεχνικά πρότυπα του κατασκευαστή.

3-2 Μέγεθος επαφής κυλίνδρων

Σύμφωνα με το προηγουμένως επιλεγμένο βήμα των 203 mm, η επιλογή των τροχών στήριξης είναι η σχεδιαστική παράμετρος του W203