Το παπούτσι της πίστας είναι ένα από τα σύστημα προσγείωσης μέρη των μηχανημάτων κατασκευής και ένα ευάλωτο μέρος των μηχανημάτων κατασκευής που χρησιμοποιούνται.Είναι γχρησιμοποιείται συνήθως σε μηχανήματα κατασκευής όπως εκσκαφείς, μπουλντόζες, ερπυστριοφόροι γερανοί και πλακόστρωτα.
Η δομή τουπαπούτσια πίστας
Συνήθως τα παπούτσια πίστας χωρίζονται σε τρεις τύπους ανάλογα με το σχήμα γείωσης, μονής ράβδου, τριών ραβδώσεων και με επίπεδο πάτο, και μερικά από αυτά χρησιμοποιούν τριγωνικά παπούτσια πίστας.Τα παπούτσια μονού οπλισμού τροχιάς χρησιμοποιούνται κυρίως για μπουλντόζες και τρακτέρ, επειδή τέτοια μηχανήματα απαιτούν τα παπούτσια τροχιάς να έχουν υψηλή ελκτική ικανότητα.Ωστόσο, σπάνια χρησιμοποιείται σε εκσκαφείς.Αυτό το είδος παπουτσιού τροχιάς χρησιμοποιείται μόνο όταν ο εκσκαφέας είναι εξοπλισμένος με πλαίσιο τρυπανιού ή απαιτεί μεγάλη οριζόντια ώθηση.Απαιτείται υψηλότερη ελκτική δύναμη κατά την περιστροφή, επομένως οι υψηλότερες ράβδοι πέλματος (δηλαδή, τα σπιρούνια) θα συμπιέσουν το έδαφος (ή το έδαφος) μεταξύ των ράβδων του πέλματος, επηρεάζοντας έτσι την ικανότητα ελιγμών του εκσκαφέα.
Τα παπούτσια από χάλυβα μπορούν να χωριστούν σε: πλάκες εκσκαφέα και πλάκες μπουλντόζας, αυτές οι δύο είναι οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενες, με πρώτη ύλη το χάλυβα διατομής.Στη συνέχεια, υπάρχει το υγρό δάπεδο που χρησιμοποιείται από τις μπουλντόζες, κοινώς γνωστό ως «τριγωνική πλάκα», το οποίο είναι μια χυτή πλάκα.Ένα άλλο είδος χυτής πλάκας χρησιμοποιείται σε ερπυστριοφόρους γερανούς.Το βάρος αυτής της πλάκας κυμαίνεται από δεκάδες κιλά έως εκατοντάδες κιλά.
Αντικατάσταση χάλυβα γιαπαπούτσια πίστας
Τα παπούτσια τροχιάς των οχημάτων με ιχνηλάτες είναι γενικά κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε μαγγάνιο με ιστορία σχεδόν 100 ετών.Αυτό οφείλεται στο ότι ο χάλυβας με υψηλή περιεκτικότητα σε μαγγάνιο έχει ένα εξέχον χαρακτηριστικό, δηλαδή υφίσταται κρουστική σκλήρυνση υπό την επίδραση κρουστικού φορτίου, έτσι ώστε να σχηματίζει ένα σκληρό και ανθεκτικό στη φθορά επιφανειακό στρώμα, διατηρώντας παράλληλα την σκληρότητα και την πλαστικότητα της εσωτερικής του δομής.Ωστόσο, ο χάλυβας με υψηλή περιεκτικότητα σε μαγγάνιο χρησιμοποιείται ως παπούτσι τροχιάς και συχνά καταστρέφεται νωρίς λόγω ρωγμών, ανεστραμμένων δοντιών και παραμόρφωσης κατά τη χρήση και η διάρκεια ζωής του είναι χαμηλή.Προκειμένου να ξεπεραστεί αυτό το μειονέκτημα, έχει αναπτυχθεί ένας χάλυβας χαμηλής κραματοποίησης υψηλής αντοχής 30SiMnMoV(Ti) που βασίζεται σε εγχώριους πόρους και είναι εύκολος στην παραγωγή.Έχει χρησιμοποιηθεί με επιτυχία για την αντικατάσταση του χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε μαγγάνιο για την κατασκευή παπουτσιών πίστας.
Μέθοδος επεξεργασίας
Η τεχνολογία επεξεργασίας των παπουτσιών ράγας προφίλ είναι γενικά: χρήση τυφώματος προφίλ, διάτρησης (διάτρησης), θερμικής επεξεργασίας, ισιώματος, βαφής και άλλων διαδικασιών.το κομμάτι της μπουλντόζας είναι μονοενισχυμένο και το γενικό χρώμα βαφής είναι κίτρινο.η πλάκα του εκσκαφέα είναι γενικά Είναι τρεις νευρώσεις, και το χρώμα της βαφής είναι μαύρο.Το υλικό προφίλ που αγοράζεται είναι γενικά 25MnB και η τελική σκληρότητα θερμικής επεξεργασίας του υλικού είναι HB364~444.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-12-2023
